雷霆穿越200米千度烈火后，竟毫发未伤
作者:百科 来源:探索 浏览: 【大 中 小】 发布时间:2024-10-27 00:28:12 评论数:
随着人们对环境保护意识的雷霆日渐增强 ，新能源汽车越来越受到消费者的米千青睐 。然而
，度烈新能源汽车所配备的火后电池
，尤其是竟毫电池的安全性能问题 ，也逐渐成为消费者购买决策的雷霆重要因素之一。为此，米千各大车企都会进行严密的度烈电池安全测试 ，以确保每一款新能源汽车的火后电池安全性能达到卓越的水平。7月20日 ，竟毫风行雷霆成功完成国内首次公开挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试 。雷霆在低温试验 、米千高压冲水试验和千度烈火穿行试验三重考验中
，度烈风行雷霆都表现出了不俗的火后实力
。风行雷霆获得 “电安全之星”荣誉认证 。竟毫这次挑战展示了风行雷霆超出行业标准的超安全实力
，巩固了其作为“13万级纯电SUV普及者”的领先地位。也为消费者打造更安全
、可靠的出行体验 。“火劫”闯关成功
，风行雷霆守住“底”线随着电池技术性能的不断提升 ，传统的安全测试方式已经无法完全满足要求，厂商开始采用更加创新的方法进行测试
，以展现他们的电池安全技术实力
。此次TOP Grade“驭电闯火路”安全测试 ，风行雷霆进行了国内“首创”整车级千度烈火穿行挑战 。搭载铠甲电池的风行雷霆 ，在高温环境下成功穿行了长达200米的烈焰火路
，车辆接触面板的温度高达900摄氏度 ，而整车在穿行的这140秒内没有出现热失控现象 ，车况良好、行驶功能正常 。这次安全测试标明新的参考价值 ，将行业电池安全测试标准发展推向了新的高度 。打造铠甲级安全出行 ，从抗冻到防水应有尽有 ！为了检验电池安全的 ，对铠甲电池进行了低温试验和高压冲水测试。在低温试验中
，工作人员模拟北方寒冬环境，将电池放在零下40℃的环境中静置8个小时。接着 ，电池被立刻转移到专业的高压冲水实验室并用80℃水温
、8000-10000kpa的高压水枪进行多角度连续喷射。经过两项测试 ，铠甲电池的电池舱没有渗水现象 ，并且电池包全程无短路、无起火 、无爆炸 。重新安装回风行雷霆车身后 ，电池也能正常启动并行驶 ，力证其过硬的 “抗冻” 、“防水”双重安全实力
，也让南北方的车主们出行时无需担心电池安全问题 ，进一步强化了车型“南北通用
、区域普及”的纯电硬实力 。四维超高防护盾技术助力 ，守护用户看不见的安全电池技术的突破往往难以同时实现高能效和高安全。然而 ，东风风行一直在探索其中的奥秘 ，致力于找到高能效和高安全之间的平衡点 。因此
，他们研发了名为“四维超高防护盾”的安全技术
，这使得风行雷霆铠甲电池能够在三大安全试验中“大放异彩” 。该技术全方位地保护电芯层 、模组层、整包层和整车底盘
，从而使电池具备高温、挤压和防水的特性，从而实现了电池安全方面的极致 。这项技术为风行雷霆铠甲电池提供了完美的安全防护
，从而更好地了用户的出行安全
。风行雷霆为用户提供了同级超长续航的里程，这是用户关心的问题之一 。 铠甲电池采用了中镍正极材料
，并具有整包85.9kWh的容量和高达175Wh/kg的能量密度
，从而实现CLTC续航能力为630km 。在高能效和高安全双重能力守护下 ，用户在通勤和出行时更加自如和放心 。结束语：风行雷霆作为电池安全技术的领先者
，不断地追求技术的极致 ，从它身上能感受到它对电池安全技术的狂热追求 。风行雷霆通过国内首次整车穿越烈火测试以及多重电池安全试验，扮演着电池安全技术的守护者角色 ，不断地捍卫着电池安全发展的底线。这些努力一方面不断地打破人们对新能源汽车安全性的成见，另一方面也推进了东风风行“光合未来”新能源战略的可持续发展和突破
，为消费者提供更加安全 、品质的汽车产品体验
，推动企业在新能源领域加速发展 ！